Prijave
STS izazov i zašto pneumatski bokobrani rade
Tijekom prijenosa tereta, kontinuirano kretanje plovila (uzdizanje, valjanje, nagib i val) u kombinaciji s promjenom razine balasta uzrokuje stalno pomicanje visina nadvođa.
Plutajući pneumatski bokobrani dinamički se prilagođavaju ovim kontinuiranim relativnim pokretima:
Dinamičko praćenje nacrta:Prirodno plutajući na vodenoj liniji, bokobrani se prilagođavaju okomito kako se mijenja visina nadvođa.
Progresivna raspodjela opterećenja:Meka kompresija s visokim-otklonom apsorbira ponovljene udarce.
Kontrolirano odvajanje:Održava pouzdan od{0}}odbojnik za sprječavanje kontakta-na-čeliku.
Izdržljivost na moru:Projektiran da izdrži dugotrajni zamor u okruženjima visoke{0}}slanosti na moru.
Tipične primjene
Pneumatski bokobrani štite širok spektar operacija pomorskog prijenosa:
- Tankeri za sirovu naftu i proizvode
- LNG i LPG brodovi
- Brodovi za rasuti teret i kontejnerski brodovi
- Ro-Ro brodovi, FPSO i FSO jedinice
- Brodovi za podršku u moru (OSV)
- Navalna dopuna i rasvjeta za hitne slučajeve
Ključni operativni čimbenici u inženjerskom odabiru
Određivanje potrebnog promjera bokobrana, početnog tlaka i količine ovisi o izračunima kinetičke energije vođenim određenim radnim varijablama:
Istisnina posude:Primarni faktor koji pokreće kinetičku udarnu energiju.
Brzina pristajanja:Sila udara eksponencijalno raste s brzinom približavanja.
Delta nadvođa:Maksimalni okomiti pomak određuje zahtjeve pojasa za kontakt blatobrana.
Kriteriji zaštite okoliša:Visina valova, struja i vjetar određuju dinamičke sigurnosne granice.
Geometrija kontakta:Kutovi prilaza određuju raspodjelu opterećenja i razmak-odbojnika.
Usporedba tipa bokobrana
|
Konfiguracija |
Guma-Vrsta mreže lanca |
Vrsta remena / kabela |
|
Značajka dizajna |
Zaštitna mreža od-teških guma, gumenih rukava i lanaca. |
Čisto gumeno tijelo s ojačanim krajnjim vučnim prstenovima/upicama. |
|
Najbolje korišteno za |
Nemirno otvoreno{0}}morsko kretanje, visoka abrazija, zahtjevno vrijeme. |
Glatki-prijenos trupa, mornarička plovila, potrebe bez-označavanja. |
|
Ključna prednost |
Vrhunska otpornost na smične sile i vanjska zaštita tijela. |
Lagano, jednostavno rukovanje, niži otisak na palubi za održavanje. |
Podaci potrebni za prilagođeno dimenzioniranje
Kako bi izračunali točnu apsorpciju energije pristajanja, inženjerski timovi zahtijevaju:
- Maksimalni i minimalni pomaci posude (MDWT / DWT)
- Potpuno natovaren u odnosu na parametre gaza balasta
- Maksimalna projektirana brzina pristajanja i kut udarca
- Radna ograničenja okoline lokacije (valovi, struje, vjetar)
- Potrebna minimalna udaljenost-odstupanja i faktori sigurnosti projekta