Vodič za odabir pneumatskih bokobrana
Dinamika plovila:Istisnina plovila, ukupna duljina (LOA) i brzina približavanja.
Geometrija pristajanja:Kontaktni kut tijekom pristajanja i raspoloživi prostor za ugradnju.
Ograničenja izvedbe:Potrebna sposobnost apsorpcije energije u odnosu na najveću dopuštenu reakcijsku silu.
Utjecaj na okoliš:Djelovanje valova, raspon plime i oseke i brzina struje.
Napomena inženjera:Različite pomorske operacije stvaraju različite tehničke zahtjeve. Branik optimiziran za prijenos brod-na-brod (STS) zahtijeva različite performanse i karakteristike stabilnosti od branika instaliranog na fiksnom pristaništu ili terminalu.
Podaci o izvedbi i mehanika
Razumijevanje krivulja apsorpcije energije, sile reakcije i kompresije
|
Ključna metrika |
Opis |
Inženjerski značaj |
|
Apsorpcija energije |
Kinetička energija koju apsorbira bokobran tijekom sudara plovila. |
Sprječava oštećenje trupa i doka tijekom pristajanja. |
|
Reakcijska snaga |
Maksimalna sila koja se vraća na trup plovila i strukturu ležaja. |
Mora ostati ispod dopuštenih strukturnih granica. |
|
Omjer kompresije |
Odnos između dubine otklona i porasta unutarnjeg tlaka zraka. |
Određuje ukupnu ne{0}}linearnu krivulju izvedbe. |
ISO 17357 Standard & Vodič za sukladnost
Strukturni i materijalni standardi:Nalaže specifičnu vlačnu čvrstoću i granice istezanja za vanjsku/unutarnju gumu i slojeve korda za pojačanje.
Protokoli ispitivanja tlaka:Stroge smjernice za ispitivanja unutarnjeg tlaka, uključujući početni unutarnji tlak i granice tlaka pucanja.
Provjera-treće strane:Protokoli osiguranja kvalitete usklađeni s globalnim klasifikacijskim društvima.
Konstrukcija bokobrana i tehnologija materijala
Vanjski gumeni sloj:Formulirano za ekstremnu otpornost na UV zračenje, ozon i abraziju za zaštitu unutarnjih slojeva od degradacije morske vode.
Slojevi užeta za pojačanje:Visoko{0}}natezna vlakna sintetičke gume raspoređena pod optimalnim kutovima za održavanje strukturalnog integriteta pod unutarnjim pritiskom i silama smicanja.
Unutarnji gumeni sloj:Specijalizirana nepropusna gumena smjesa dizajnirana da spriječi gubitak tlaka zraka tijekom-dugoročne primjene.
Završni spojevi i hardver:Izdržljive-, vruće{1}}pocinčane ili prirubnice od-nehrđajućeg čelika, okovi i lančane-mreže guma za maksimalnu otpornost na koroziju.
Pomorska primjena okruženja
Prilagođena rješenja za zahtjeve cijelog sektora
Prijenosi s-na-brod (STS):Zahtijeva kontrolirano rasipanje energije, kontinuiranu stabilnost i pouzdano upravljanje udaljenosti između plovila koja rade na otvorenom moru.
Priključci i fiksni terminali:Dizajnirano za-česte cikluse pristajanja, različite razine plime i stroga ograničenja sile reakcije na zidovima pristaništa.
Pučinske i plutajuće strukture:Napravljen za podnošenje dinamičkog, kontinuiranog više{0}}smjernog opterećenja uzrokovanog djelovanjem valova i vjetra na FPSO i offshore platformama.
Kontrolni popis za odabir bokobrana i inženjering
Informacije potrebne prije tehničke evaluacije
Da biste dobili točnu inženjersku preporuku i ponudu, pripremite sljedeće operativne parametre:
Podaci o plovilu:Maksimalna deplasmana (DWT/displacement tonnage) i ukupna duljina (LOA).
Parametri pristajanja:Maksimalna brzina pristajanja i maksimalni prilazni kontaktni kut.
Uvjeti stranice:Dubina vode, varijacija plime i oseke i izloženost struji/valovima.
Ograničenja strukture:Najveća dopuštena sila reakcije na obali ili trupu plovila.
Postavke konfiguracije:Mreža-tipa (lanac-mreža za gume) ili remen-bokobrani.